Helm Arai RX-7V Evo IOM TT 2025

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Integralhelm Arai RX-7V Evo IOM TT 2025

Der Arai RX-7V Evo IOM TT 2025 ist eine Weiterentwicklung des RX-7 V. Der blau-orangefarbene Arai RX-7V Evo IOM TT 2025 ist die Krönung des Wissens, der Erfahrung und des Know-hows von Arai im Bereich der Helmtechnologie.

Er ist nach der neuen Norm ECE 22.06 zugelassen und weist im Vergleich zu seinem Vorgänger eine Reihe neuer Merkmale und Änderungen auf, um Ihnen unübertroffene Leistung, Komfort und Sicherheit zu bieten.

Arai bietet den RX-7 V Evo auch in zahlreichen weiteren Replica-Fahrerversionen, Deko-Versionen und Uni-Versionen an, die Sie auf iCasque.com finden.

Hinweis: in Übereinstimmung mit europäischen Normen wird dieser Helm mit einem Visier geliefert Farblos.

Beschaffenheit

Hochwertiger racingIntegralhelm für Erwachsene
Integralhelm mit der ECE 22.06 Zulassung.
Weiterentwicklung des RX-7 V mit der neuen ECE 22-06-Zulassung und mit einer noch schlagfesteren, runderen und glatteren äußeren Schale für eine unvergleichliche Aerodynamik.
Material: Außenschale aus PB-Faser SNC2: Patentiertes "Structural Net Composite 2", eine Technologie, bei der ein Verstärkungsnetz zwischen den verschiedenen Schichten der inneren Schale verwendet wird. Leichter
Rundere und glattere Schale.
Größerer und glatterer Bereich um die Schläfen.
Ricochet-Konzept: Optimierte Form, um über Hindernisse zu gleiten, die Wucht des Aufpralls abzulenken, damit sie nicht auf den Fahrer übertragen wird.
EPS mit 5 Dichten, das eine bessere Energieabsorption bei einem Aufprall ermöglicht.
Bessere Aerodynamik, mehr Stabilität
3 Größen der Schale
Innenausstattung: aus hypoallergenem und antibakteriellem Eco Pure-Gewebe, vollständig herausnehmbar und waschbar.
Wangenpolster mit FCS-System: Das Facial Contour System ist eine Schaumstofffeder in den Wangen, die sich perfekt an die Gesichtskonturen anpasst.
Entblätterbare Peel Away-Wangenpolster: Anpassung der Dicke der Polster für mehr Komfort.
System zur Notentriegelung der Wangenpolster durch Rettungskräfte im Falle eines Unfalls.
Wangenpolster mit variabler Dicke
Max Vision Pinlock-Scheibe: Klar, kratzfest und UV-behandelt, inkl. Pinlock (verhindert, dass sich Beschlag und Nebel auf der Scheibe festsetzen).
VAS-Screen-Mechanismus (Variable Axis System): Visieröffnung mit variabler Achse, kompakteres Visier bei gleichem Sichtfeld, wirksamerer Gesichtsschutz.
Bildschirmverriegelungsmechanismus vom Typ F-1.
Belüftung: Free Flow System erzeugt einen Luftstrom unter dem Helm, der Windgeräusche und Turbulenzen reduziert.
2 frontale Lufteinlässe mit 3 Positionen, um den Luftstrom anzupassen und das Eindringen von Wasser zu begrenzen.
Kinn-Lufteinlass mit 3 Positionen, um das Visier zu entnebeln
3 hintere Luftauslässe, um verbrauchte Luft auszustoßen
Erweiterte Visierbelüftung im Bereich der Schläfen
Seitlicher Luftkanal im Augenbereich
Patentierte, in der Moto Gp getestete, verstellbare Air Wing®-Finne zur Reduzierung von Schlieren, Turbulenzen und Zittern.
Abnehmbare Nasenabdeckung
Größerer, eiförmiger Anti-Windschutz-Schutzblech "FFS" verhindert den Luftdurchlass und damit die Entstehung von Turbulenzen.
Traction-Kinnschutz-Spoiler: schränkt den Windwiderstand insbesondere bei Roadstern deutlich ein, der Wind wird umgeleitet und sorgt so für Fahrkomfort und eine hervorragende Aerodynamik.
Wird mit einer Transporttasche geliefert.
Kinnriemen: Doppel-D-Verschluss
Gewicht: 1600 gr (+/- 50 gr)
Handgefertigt
Garantie: 5 Jahre
Integralhelm mit ECE 22.06-Zulassung